據(jù)博邦電氣訊，我司成功開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)使用的小型升壓電抗器，并在2012年5月23～25日人與車(chē)科技展上展出。該產(chǎn)品使用將鐵粉壓縮成型為鐵芯的壓粉鐵芯，并采用扁線立繞方式提高了占積率，試制品的容量為40k～50kVA，“很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)實(shí)用化”。

從實(shí)物來(lái)看，扁繞線的尺寸為高近1mm、寬2～3mm。扁線立繞方式是一種以扁繞線的短邊貼著鐵芯纏繞的方法，與通常用長(zhǎng)邊貼著鐵芯纏繞的方法相比，可增加纏繞的圈數(shù)。不過(guò)，因?yàn)槭菍⒈饫@線“立著纏繞”，所以彎曲的地方會(huì)有大的變形，往往會(huì)造成內(nèi)側(cè)厚而外側(cè)薄的情況，容易給銅線的導(dǎo)電率帶來(lái)不良影響。

壓粉鐵芯的使用可成功降低鐵芯的鐵損。使用壓粉鐵芯時(shí)，與使用重疊薄電磁鋼板來(lái)制造的普通鐵芯相比，通常在高頻帶下容易變大的渦電流損失較小。試制的電抗器在十幾kHz的高頻帶下使用，充分利用了這一特點(diǎn)。順便提一句，使用電磁鋼板制成的鐵芯時(shí)，低頻帶下的鐵損（主要是磁滯損失）更小。

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